![Lettre à en-tête Victor Collumbien, commerce de bois de construction, Rue de Ribaucourt, 127 (Molenbeek-Saint-Jean), s.d. [début 20e siècle].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/PAKA_2012.025.jpg)
![Photo Canal de Charleroi en travaux, tronçon entre la Porte de Flandre et le Pont Sainctelette, photogr. anon., s.d. [vers 1935].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/P1_2022.108.jpg)
![Photo de classe Ecole professionnelle [pour filles] de l'Institut du Sauveur et de la Sainte Vierge, Chaussée de Ninove, 156 (Molenbeek-Saint-Jean), photogr. anon., 1917.<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/PAKA_2022.062.jpg)
![Lettre à en-tête Imprimerie Vindelinckx, Rue Taziaux [Tazieaux], 23 (Molenbeek-Saint-Jean), 1923.<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/SL_2010.0011-.jpg)
![pendule [horloge]](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/8/11926-X123475.jpg)
Type d'objet
Description
Fanal de chemin de fer de couleur jaune.
Il s'agit probablement d'un fanal de signalisation (ou lanterne de superstructure) d'arrière du véhicule [...]. Dans le règlement de signalisation de 1907, le signal final simplifié, un disque rond rouge avec un
bord blanc, a été prescrit en plus à l'arrière du dernier véhicule.
Source : Signalisation amovible des trains : fanal de queue de train, dit aussi Signal de
Clôture (Anonyme); p. 1-2
Discussion