![Carte-vue publicitaire Caramels Toffees Kennes, Chaussée de Merchtem, 71 (Molenbeek-Saint-Jean), s.d. [vers 1920-1930].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/PAKA_2019.040.jpg)
![Carte photo Epicerie moderne De Maubeuge-De Hertogh, Rue des Etangs noirs, 46 (Molenbeek-Saint-Jean), s.d. [vers 1925-1930].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/PA_KA_DELC_1577_ro.jpg)
![Carte photo Intérieur de l'église Saint-Jean-Baptiste en démolition (Molenbeek-Saint-Jean), photogr. anon., s.d. [vers 1932].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/SF_2010.0036.jpg)
![Photo Place Communale, Maison communale et église Saint-Jean-Baptiste (Molenbeek-Saint-Jean), photogr. anon., s.d. [vers 1900].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/SF_2010.0019.jpg)
Emplacement
Maison du Roi, Réserves
Datation
1911
Type d'objet
Matériaux
Techniques
Inscriptions
"Van den Bruel
nov. 1911"
(partie inférieure gauche)
Dimensions
hauteur 79 cm — largeur 99 cm — profondeur 10.5 cm
Numéro d'inventaire
K.1912.2
Identifiant Urban
47558
Description
Le projet de jonction reliant les gares du Nord et du Midi a vu le jour dès 1895. Le chantier, initié en 1911, est interrompu une première fois lors de la première guerre mondiale. Les travaux reprennent en 1935 et s'achèvent en 1952.
La jonction établit une liaison ferroviaire souterraine, créant également un réseau de boulevards en surface (Pachéco, Berlaimont, Impératrice et Empereur).
Ce vaste chantier a nécessité l'expropriation de nombreux bâtiments et la destruction de quartiers populaires entiers. Il donnera naissance au concept de Bruxellisation.
Discussion