Datation
Entre 1869 et 1882
Type d'objet
Matériaux
Techniques
Inscriptions
(inscription : sur l'essieu de roue - moulé - G.S&Co)
(inscription : paroi intérieure - émaillé - Built by / Geo. Starbuck & Co / Tramway carriage works / Birkenhead)
(inscription : sur la carrosserie - peint - Voies ferrées belges / 7 / Bruxelles)
(inscription : sur la carrosserie - peint - 40 places / 16 à l'intérieur / 24 à l'extérieur)
(inscription : paroi intérieure - émaillé - Built by / Geo. Starbuck & Co / Tramway carriage works / Birkenhead)
(inscription : sur la carrosserie - peint - Voies ferrées belges / 7 / Bruxelles)
(inscription : sur la carrosserie - peint - 40 places / 16 à l'intérieur / 24 à l'extérieur)
Dimensions
largeur 210 cm
hauteur 340 cm (ca)
longueur 270 cm (ca)
hauteur 340 cm (ca)
longueur 270 cm (ca)
Numéro d'inventaire
11033682
Identifiant Urban
11906
Description
Cette voiture à impériale fut mise en service sur la toute première ligne de trams bruxellois reliant la Porte de Schaerbeek et le Bois de la Cambre. Considérée comme pièce de musée dès 1878, elle ne participa plus qu'à des cortèges et expositions et fut ensuite préservée au Musée des Arts et d'Histoire du Cinquantenaire. Il s'agit probablement du plus ancien tram au monde encore préservé dans son état d'origine. Ce tram hippomobile fut produit en 26 exemplaires, lesquels furent en circulation jusqu'en 1881. (Source : Notice du Musée du Transport Urbain Bruxellois).
Sources
DEFORT, Y., Le guide du Musée du Transport Urbain Bruxellois, Bruxelles, 2012, p. 14-15.
Voir la fiche originale de cet objet : balat.kikirpa.be
CréditsDiscussion