La gare de Calevoet

Diplômé en sciences économiques, André Dierickx fit carrière chez Solvay en tant qu’agent de maîtrise tout en pratiquant la peinture et la photographie en dilettante. Une grande partie de son œuvre est un hommage à la commune d’Uccle et à ses environs. Ses sujets de prédilection sont de vieux estaminets, des cafés, des places publiques, des impasses, des églises et des coins de rues. Vers la fin de sa carrière professionnelle, André Dierickx quitte Uccle pour Oostduinkerke, où il peint principalement des marines, des scènes d’intérieur et des portraits. Ses œuvres, d’une facture lisse et d’un chromatisme puissant, témoignent d’un certain réalisme. André Dierickx fait preuve dans ses réalisations d’un sens de la construction et de la précision. Il peint souvent d’après d’anciennes cartes postales.

Tel est le cas de La gare de Calevoet peint d’après une carte postale de 1920. Construite dans un style néo-Renaissance flamande, cette gare desservait la ligne ferroviaire Bruxelles-Charleroi. Elle fut inaugurée en septembre 1873. En 1950, lors de l’électrification de la ligne Bruxelles-Charleroi, la gare subit de nombreuses modifications, notamment la disparition du passage à niveau protégé par des barrières, ainsi que la passerelle métallique qui furent remplacés par un couloir souterrain tandis que les tramways se virent déviés sur les rues Engeland et du Château d’Or pour atteindre le cimetière de Saint-Gilles situé avenue du Silence.

Auteur : Association du Patrimoine artistique, C. Ekonomides, 2024