LCP

De la chauffeuse historique d’époque Régence (1700-1730), la LCP a conservé le haut dossier qui abritait des courants d’air et l’assise basse qui permettait à son occupant d’être au niveau du foyer. L’usage de l’acrylique (PMMA) permet d’obtenir par moulage unique une plaque repliée sur elle-même en spirale. Sa couleur transparente affirme la pureté minimale des lignes en révélant les éléments techniques de mise en œuvre.