Locatie
Broodhuis, Reserves
soort van object
Vervaardigingplaats
Brussel
Afmetingen
hoogte 39 cm — wijdte 49 cm
Inventaris nummer
K.2011.19
Identifier Urban
52078
Beschrijving
Het project van de Brusselse Noord-Zuidverbinding zag het licht in 1895 en had tot doel de treinstations in het noorden en het zuiden van de stad met elkaar te verbinden. De werkzaamheden gingen in 1911 van start en werden een eerste keer onderbroken door de Eerste Wereldoorlog. Ze werden opnieuw aangevat in 1935 en uiteindelijk werd het project in1952 afgerond.
De Noord-Zuidverbinding is een ondergrondse spoorlijn, waarbij bovengronds een aantal nieuwe lanen werden aangelegd (Pacheco, Berlaimont, Keizerin en Keizer). Het grootschalige project en de ingrijpende werken leidden tot de afbraak van talrijke gebouwen en een aantal volkse wijken. De term verbrusseling of Bruxellisation werd naar aanleiding van deze werkzaamheden voor het eerst gebruikt.
Discussie





![Foto Marktkraam van een tuinder op het Gemeenteplein (Sint-Jans-Molenbeek), fotogr. onbekend, s.d. [rond 1950].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/SF_2011.0101.jpg)


















![anon, Gemeentewapen van Sint-Jans-Molenbeek (ontwerp) met Sint Jan de Doper, bas-reliëf in gips, s.d. [19e eeuw?].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/995_anon_WEB-momuse2-0052026.jpg)




![Fotokaart Auguste Zieler (?), gevangene in Zivilgefangenenlager Senne I, Sennelager (Duitsland), gestuurd naar Thérèse Peeters in Sint-Jans-Molenbeek, s.d. [1914-1918].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/PAKA_2023.027.1.jpg)

![Foto Oude pianofabriek Oor in renovatie, Steenweg op Gent 82 (Sint-Jans-Molenbeek), fotogr. onbekend, s.d. [jaren 1970]..<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/P1_2022.022.jpg)




















