Tram 428

Bij de elektrificatie van hun tramnetwerk (dat voornamelijk het noordwesten van de agglomeratie bediende) bestelden de “Chemins de Fer Economiques” twee series van 105 motorwagens. Motorwagen 428 komt uit de tweede reeks. Bij deze trams was de behuizing volledig gesloten, in tegenstelling tot de halfopen rijtuigen van de eerste serie. Aanvankelijk werden de platforms aan beide uiteinden niet beschermd door ruiten. De buitenverlichting werd verzekerd door eenvoudige petroleumlantaarns. Deze motorwagen werd gemaakt op 105 exemplaren, die in tot in 1928 dienst bleven. Hij werd gerestaureerd en de behuizing werd in 2001 gereconstrueerd. (Bron: Notitie van het Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel).