Tram 5025

Deze motorrijtuigen werden besteld met het oog op de Expo van 1935 en waren een echte nieuwigheid in Brussel. Doordat ze bijna 15 meter lang waren, konden de wielen niet langer op twee vaste assen worden geplaatst. Het koetswerk rustte dus op twee draaistellen die op een spil waren gemonteerd. Deze draaistellen hadden elk twee motoren en een eigen ophanging. Door hun elegantie, comfort en snelheid werden deze trams door iedereen geapprecieerd. De 5025 werd in zijn oorspronkelijke staat gerestaureerd en bediende de lijnen naar de Expo (16 en 18) en lijn 15, die via de Kleine Ring rond Brussel reed. Van deze tram werden 25 exemplaren gemaakt, die tot in 1976 in gebruik bleven. (Bron: Notitie van het Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel).