Datum
1939
soort van object
Materialen
Techniek
Vervaardigingplaats
Mechelen
Afmetingen
hoogte 270 cm — lengte 950 cm — wijdte 230 cm
Inventaris nummer
11034169
Identifier Urban
11918
Beschrijving
Deze autobussen hebben een bewogen geschiedenis: hun chassis werden in 1939 gebouwd maar werden tijdens de oorlog verborgen om niet door de Duitsers te worden opgevorderd – naar verluidt werden ze in een kleine ommuurde ruimte bewaard. Pas vanaf 1950 werden de bussen daadwerkelijk ingezet. Ze reden op de lijnen E (Zuid-Lot, toekomstige lijn 50), F (Noord-Longchamp, toekomstige lijn 37) en O (Noord-Ukkel centrum, toekomstige lijn 38). Ze eindigden hun actieve loopbaan als vervangers van de buiten dienst gestelde trolleybussen van lijn 54 Vorst-Machelen in 1964. Van deze bus werden 15 exemplaren gemaakt. (Bron: Notitie van het Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel).
Bronnen
DEFORT, Y., Het Trammuseum (Het Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel): De gids, Brussel, 2012, p. 27-28.
Zie ook het informatieblad over dit object op : balat.kikirpa.be
ColofonDiscussie










![Fotokaart Rubberstempelfabriek, metaalgravure L. Demalder, de Ribaucourtstraat 59 (Sint-Jans-Molenbeek), fotogr. onbekend, s.d. [rond 1910].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/SP_2010.0057.jpg)

![Grafsteen van Maximilien Hocurs [?] kanunnik<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/45/43356-20004881-0.jpg)















![Prentkaart Voetbalteam van de Royal Daring Club van Brussel, z.uitg., s.d. [ca. 1968-69].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/PAKA_2019.049.jpg)












