Datum
1939
soort van object
Materialen
Techniek
Vervaardigingplaats
Mechelen
Afmetingen
hoogte 270 cm — lengte 950 cm — wijdte 230 cm
Inventaris nummer
11034169
Identifier Urban
11918
Beschrijving
Deze autobussen hebben een bewogen geschiedenis: hun chassis werden in 1939 gebouwd maar werden tijdens de oorlog verborgen om niet door de Duitsers te worden opgevorderd – naar verluidt werden ze in een kleine ommuurde ruimte bewaard. Pas vanaf 1950 werden de bussen daadwerkelijk ingezet. Ze reden op de lijnen E (Zuid-Lot, toekomstige lijn 50), F (Noord-Longchamp, toekomstige lijn 37) en O (Noord-Ukkel centrum, toekomstige lijn 38). Ze eindigden hun actieve loopbaan als vervangers van de buiten dienst gestelde trolleybussen van lijn 54 Vorst-Machelen in 1964. Van deze bus werden 15 exemplaren gemaakt. (Bron: Notitie van het Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel).
Bronnen
DEFORT, Y., Het Trammuseum (Het Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel): De gids, Brussel, 2012, p. 27-28.
Zie ook het informatieblad over dit object op : balat.kikirpa.be
ColofonDiscussie


![Foto Receptie Société Royale Harmonie Philanthropique van Sint-Jans-Molenbeek, fotogr. Keystone-View-Company (Brussel), s.d. [1938].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/SF_2011.0354-.jpg)












![Facturen Etablissements Odon Warland, [tabak en sigaretten], De Koninckstraat 40 (Sint-Jans-Molenbeek), 1954.<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/L_2021.200.jpg)









![Foto Driekwartportret van een anonieme oudere vrouw, fotogr. Egide Verhassel (Sint-Jans-Molenbeek), s.d. [rond 1900].<br>](https://collections.heritage.brussels/medias/66/objects/77/PAKA_DELC_1227_Recto.jpg)













